13.11.2007 - 1914 gründeten die 3 Brüder Ernesto , Bindo und Ettore Maserati in Bologna (Italien) eine Sportwagenfirma. Das Markenzeichen ist ein Dreizack und entstammt dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna. Besonders erfolgreich waren die Rennwagen in den 50-er Jahren. So gewann Manuel Fangio 1957 mit einem Maserati 250F die Formel-1-Weltmeisterschaft.
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13.11.2007 - 1914 gründeten die 3 Brüder Ernesto , Bindo und Ettore Maserati in Bologna (Italien) eine Sportwagenfirma. Das Markenzeichen ist ein Dreizack und entstammt dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna. Besonders erfolgreich waren die Rennwagen in den 50-er Jahren. So gewann Manuel Fangio 1957 mit einem Maserati 250F die Formel-1-Weltmeisterschaft.
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13.11.2007 - 1914 gründeten die 3 Brüder Ernesto , Bindo und Ettore Maserati in Bologna (Italien) eine Sportwagenfirma. Das Markenzeichen ist ein Dreizack und entstammt dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna. Besonders erfolgreich waren die Rennwagen in den 50-er Jahren. So gewann Manuel Fangio 1957 mit einem Maserati 250F die Formel-1-Weltmeisterschaft.
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12.11.2007 - 1914 gründeten die 3 Brüder Ernesto , Bindo und Ettore Maserati in Bologna (Italien) eine Sportwagenfirma. Das Markenzeichen ist ein Dreizack und entstammt dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna. Besonders erfolgreich waren die Rennwagen in den 50-er Jahren. So gewann Manuel Fangio 1957 mit einem Maserati 250F die Formel-1-Weltmeisterschaft.
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25.09.2007 - 1914 gründeten die 3 Brüder Ernesto , Bindo und Ettore Maserati in Bologna (Italien) eine Sportwagenfirma. Das Markenzeichen ist ein Dreizack und entstammt dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna. Besonders erfolgreich waren die Rennwagen in den 50-er Jahren. So gewann Manuel Fangio 1957 mit einem Maserati 250F die Formel-1-Weltmeisterschaft.
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25.06.2007 - 1914 gründeten die 3 Brüder Ernesto , Bindo und Ettore Maserati in Bologna (Italien) eine Sportwagenfirma. Das Markenzeichen ist ein Dreizack und entstammt dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna. Besonders erfolgreich waren die Rennwagen in den 50-er Jahren. So gewann Manuel Fangio 1957 mit einem Maserati 250F die Formel-1-Weltmeisterschaft.
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25.06.2007 - 1914 gründeten die 3 Brüder Ernesto , Bindo und Ettore Maserati in Bologna (Italien) eine Sportwagenfirma. Das Markenzeichen ist ein Dreizack und entstammt dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna. Besonders erfolgreich waren die Rennwagen in den 50-er Jahren. So gewann Manuel Fangio 1957 mit einem Maserati 250F die Formel-1-Weltmeisterschaft.
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Der Ferrari- Fahrer hat damit den Rekord von Juan Manuel Fangio eingestellt. Als einziger Fahrer konnte der Deutsche die WM sechs Mal für sich entscheiden.
http://www.wasistwas.de/archiv-sport-kultur-details/michael-schumacher-zum-sechsten-mal-weltmeister-der-formel-1.html
20.10.2014 - Formel-1-Rennfahrer sind für das Publikum Helden: Sie vereinen die Sehnsüchte nach Geschwindigkeit, Ruhm, Reichtum und Abenteuerlust im Wettbewerb um den Sieg. Nicht nur die Anzahl von Weltmeistertiteln und Grand-Prix-Siegen zählt bei Rennfahrern, sondern auch das Charisma. Die folgende Aufstellung ist natürlich nicht vollständig, aber jeder dieser Fahrer hat die Geschichte der Formel 1 mitgeprägt.
Aus dem Inhalt:
[...] Juan Manuel Fangio Den Zahlen nach ist Juan Manuel Fangio die Nummer zwei hinter Schumacher: Der Argentinier wurde fünfmal Weltmeister. [...]
http://www.planet-wissen.de/gesellschaft/sport/formel_eins/pwieberuehmtefahrer100.html
29.12.2007 - Mercedes-Benz nahm schon früh an Autorennen teil. In den 1930er Jahren begann ein besonderes Kapitel der Renngeschichte: Die Zeit der Mercedes-Benz Silberpfeile begann. Sie fuhren bei internationalen Rennen ganz vorn mit, siegten häufig und erprobten Technik unter den härtesten Bedingungen. Die Rennwagen-Bezeichnung „Silberpfeil“ entstand in den 1930er Jahren.
Aus dem Inhalt:
[...] Berühmt sind Begebenheiten, die sich mit Rennfahrern zugetragen haben: So meinte 1955 der Fahrer J uan Manuel Fangio nach Probefahrten am Nürburgring, dass das Auto noch nicht optimal vorbereitet sei. [...]
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