Die besten Kinderseiten zu: schubverband

31.12.2005 - Die Motorschifffahrt beginnt um die Jahrhundertwende. Zunächst werden Gasmotore in die Schiffe eingebaut. Ab 1910 sind die ersten Dieselmotoren in Betrieb. Der Übergang von der Dampfmaschine zum Dieselmotor vollzieht sich allmählich. Nach 1938 sind lediglich 17% aller Schiffe mit einem Dieselmotor ausgerüstet.

Aus dem Inhalt:

[...] Der "Schubverband" entsteht durch die starre Koppelung eines "Schubbootes" mit "Leichtern". Die Einführung der Schubschifffahrt hat große wirtschaftliche Vorteile. [...]

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11.11.2014 - Im Duisburger Stadtteil Meiderich befindet sich bei Stromkilometer 0,7 kurz östlich der Duisburg-Ruhrorter Häfen die Schleuse Meiderich. Sie gehört zur ersten der fünf Kanalstufen des Rhein-Herne-Kanals. An dieser Stelle wurde mit der Eröffnung des Rhein-Herne-Kanals im Jahr 1914 auch der Vorgängerbau der heutigen Schleuse in Betrieb genommen.

Aus dem Inhalt:

[...] Die Schleusenkammer ist 190 m lang und 12 m breit. So können auch große Schubverbände mit Leichtern der Europa-Klasse II die Schleuse passieren. Die durchschnittliche [...]

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29.06.2010 - Die Mosel entspringt in Frankreich bei Col de Bussang in den Vogesen. Am Deutschen Eck in Koblenz fließt sie in den Rhein. Sie ist mit 520 Kilometern der längste Nebenfluss des Rheins und zählt zu den am meisten befahrenen Wasserstraßen in Europa. 278 km der Mosel fließen durch Frankreich, 36 km durch Luxemburg und 206 km durch Deutschland.

Aus dem Inhalt:

[...] und Schubverbände mit einer Gesamtlänge von 170 m und einer Tragfähigkeit von 3.300 Tonnen bei einem Tiefgang von 2,50 m die Mosel auf einer Strecke von 298 Kilometer [...]

http://www.medienwerkstatt-online.de/lws_wissen/vorlagen/showcard.php?id=21520

16.07.2005 - Auch das neue Schiffshebewerk und die alte Schachtschleuse waren dem Verkehrsaufkommen und der Größe der passierenden Schiffe auf die Dauer nicht gewachsen. Das Verkehrsaufkommen an der Kanalstufe Henrichenburg lag 1986 bei etwa 12200 geschleusten Schiffen pro Jahr ( 6 Mio. t). Damit war zwar das Leistungsvermögen der Abstiegsbauwerke noch nicht überschritten, aber dennoch ergab sich wieder ein Engpass.

Aus dem Inhalt:

[...] Das „Europaschiff“ war inzwischen von den wesentlich kostengünstigeren Schubverbänden abgelöst worden. Diese Verbände aber mussten zerlegt werden, um diese Kanalstufe [...]

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